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Adriano 回复了问题 • 7 人关注 • 5 个回复 • 487 次浏览 • 2017-08-16 11:03 • 来自相关话题

邮箱地址有误,怎样才能更改?

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TK 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 45 次浏览 • 2017-08-07 19:11 • 来自相关话题

软件运行很流畅,支持国内第一开启者。

yungchih8 回复了问题 • 5 人关注 • 2 个回复 • 658 次浏览 • 2017-07-19 18:40 • 来自相关话题

本人ftp174w,该怎么训练?才会有提高啊

铁马妖孽 回复了问题 • 12 人关注 • 11 个回复 • 1580 次浏览 • 2017-07-19 18:40 • 来自相关话题

应该考虑兼容garmin或者strava

FastCoaching 回复了问题 • 5 人关注 • 6 个回复 • 866 次浏览 • 2017-07-19 18:40 • 来自相关话题

关于能量代谢与呼吸商

青岛老金 发表了文章 • 0 个评论 • 139 次浏览 • 2017-07-19 18:39 • 来自相关话题

大家好,因为让大家更好的理解功率在骑行中的使用。我搬点砖给大家,希望能带来一点帮助。这些内容可能很多车友已经有所了解,这里再发一下,希望能对更多的新车友有所帮助。
身体在静止和运动过程中,都需要消耗能量。但运动过程中的能量供给及消耗,对于运动表现非常关键。比如我们平常的练习,或者经常参与的耐力挑战赛。拉爆队友这个情况可能经常出现。拉爆队友,拉爆自己。哈哈,运动后有一种酣畅淋漓的感觉。那为什么会有拉爆一说呢,拉爆以后会?它对我们运动练习的意义在哪里?
我们先从身体的能量供能来说吧。我们人体的能量来源大致有三类,糖、脂肪、氨基酸。糖有血糖、肌糖和肝糖。糖是我们非常宝贵的能量,因为身体的指挥部——大脑只能依靠糖来提供能量的供应,而要想使用脂肪来为肌肉提供能量,糖类也是不可缺少的反应媒介。而糖作为能量有一个特点就是反应快,随时可以为身体提供能量,但储备有限。当我们的能量代谢以糖为主要来源的话,持久性就是一个问题,另外糖的转化,副产物就是乳酸。当身体的能量基本上来自糖类代谢,乳酸作为副产物就会大量产生,如果乳酸的生成大于代谢掉的速度,大量的乳酸会快速堆积在肌肉组织中,我们就感觉到肌肉发热、酸胀,很快就会出现酸困无力,无法维持原有的高强度输出。这也是机体自我保护的一种机制,迫使你减慢速度,对身体、心脏都是一种保护。
我们再来说说脂肪代谢,脂肪的转化需要两个条件,肌肉组织里有一定数量的线粒体和线粒体酶,第二在脂肪被线粒体进行分解时,血液给肌肉输送的氧气必须充足,也就是我们常说的有氧运动状态,另外因为脂肪的分解需要一个相对缓慢的过程,所以我们在运动的初始阶段,大约在活动开始后10-15分钟内,脂肪能分解并提供的能量很有限,在这个阶段机体的能量主要还是来自于糖类的代谢提供,这也是我们为什么要做好热身的部分原因之一。
最后再说氨基酸,蛋白质的组成就是氨基酸,人体的肌肉组织也是氨基酸。蛋白质作为能量来源之一,在整个占比中并不高,但必须有。在长时间的耐力运动中,如果运动时间超过90分钟上,氨基酸的供能会有一定的需求。在这个情况下,如果我们的身体没有外源性的补充或储备,肌肉也会出现极少量的分解并参与到能量代谢中,成为能量的一部分。所以对于我们运动群体,及时、充足、优质的蛋白质食物是必须要有的。否则,经常从事长时间的耐力运动,会有掉肌肉的说法。
说完能量的三种来源,我们再说说肌肉(这里只说骨骼肌)。人体骨骼肌的肌肉纤维有两种类型,我们有叫一型肌,二型肌,或者叫慢肌、快肌,也叫有氧肌、无氧肌,还有叫红肌、白肌。叫法有多种,实际的类型就两种。慢肌或者有氧肌,因为纤维内富含毛细血管,外观成红色,肌肉组织的特点是持久耐力好、收缩速度比快肌慢很多,富含线粒体和线粒体酶,可使用脂肪代谢进行供能。快肌也叫无氧肌,因为纤维内毛细血管比慢肌少,颜色不如慢肌红,所以也叫白肌。特点是收缩快、力量强,但耐力差,肌纤维组织内基本没有线粒体,以磷酸肌糖为能量代谢来源。说完这两种特性,大家就基本明白了,两种肌肉纤维的大致作用。有氧肌以有氧耐力运动为主,能量可以以脂肪为来源,无氧肌以力量运动、爆发型运动为主,能量基本以糖类代谢为来源。两种类型肌肉的不同作用,也就区分出有氧运动与无氧运动的区别。而两类型肌肉的比例不同,也就导致了我们常说的车手特性:爬坡型、冲刺型还是耐力型。每个人的两种类型的肌肉占比和基因有关,也和训练条件有关。
当我们运动的时候,有氧到无氧没有明显的界限,只有一个大体的临界状态。而什么状态下是有氧,什么状态下是无氧,很简单通过自己的动态心率数值就很好的判断出来。心率是运动的努力程度体现,算是一种输入,虽然我们后面主要讨论的是功率,但心率最好也要了解,因为只有把心率的使用与功率配合好,我们才能更有效的利用功率来指导我们的运动和比赛。
谈到心率,大致介绍几个名词:最大心率、静止心率、阈值心率。
最大心率,顾名思义,就是我们在运动中身体所能达到的最高值,最大心率的数据有两种得到的方法,一种是220-年龄。这是估算值,是运动医学家根据大量个体的数据统计,给到我们稍微有点点保守的估算值,另一个方法就是实测,通过3-4分钟,最大强度(竭尽全力)的训练追踪,所得到的最高心率就是最大心率。跑步可以通过几组配速逐步提高的800米冲刺,直到心率在无法上升,也可以测出最大心率。同一人在自行车运动的最大心率应该低于跑步最大心率。因为跑步所调用的肌肉比自行车要更多,心脏的负荷更大。另外实测的最大心率可能略比220-年龄的数值大几跳,属于正常,因为前面说过,公式得出的数值来自于大量数据的统计,并略有保守。
静止心率,每天清晨,睡觉醒来。在身体还没有改变位置的安静情况下,通过测试得到的心率值就是静止心率。静止心率不是一成不变,它的变化能反应出身体的各种状态,训练效果、疲劳、疾病、压力。静止心率是我们日常训练中观测自己身体状态的重要指标,通过联系观察,静止心率的变化会告诉你一些问题,也是我们可能要调整预定训练的依据。
阈值心率,就是我们从有氧转化到无氧的临界心率,它可能是一个几跳的小范围,也可能是为了简单判断的某一个数值。每个人的阈值心率是不同的,不能完全用最大心率的百分之多少来判断或得出。因为随着训练效果的变化,有氧能力不断提升,你的阈值心率也会发生改变。大约范围在最大心率的75—90%。至于是偏下还是偏上,正好说明你是否是一名训练有素的车手。世界级自行车运动员的阈值心率能达到最大心率的90-91%。不过更准确的数据,可能要通过运动中的血乳酸浓度来测量,达到一个浓度值的心率,才是准确的阈值心率。所以阈值心率是简称,标准叫乳酸阈值心率(LTHR)。通过你的阈值心率数值,以及你在运动中监控到的动态心率,你就可以判断出你在什么样的能量代谢模式下运动了。
日常,我们的运动强度也会根据心率的区间大致分为五个区间。这也是一个简单易用的参考。
最后我们谈一下,什么叫呼吸商。我们知道了有氧区间和无氧区间的不同,大体就明白了各个区间中能量代谢的区别和能量使用。但一般来说,在运动或比赛中,我们不可能单独的使用有氧系统或无氧系统,人体不会只分解脂肪或者只分解糖来提供能量,这两种燃料的分解过程是同时进行的。我们需要知道的两个事实:1、无氧系统提供的能量只够支撑三分钟的运动,2、糖的分解像催化剂一样,会为脂肪的分解提供帮助。耐力选手的疲劳感是由两种可能引起,一是体内的糖不足了。使得有氧肌纤维里的脂肪无法顺利转换为能量;二是由于有氧训练不足,导致身体燃脂供能的能力不足。所以当我们的有氧能力不足时,我们无法在运动中燃烧足够的脂肪,这也使我们无法挖掘自己的运动潜力。而运动中,不同糖类与脂肪供能的比例能力就是呼吸商的说法。同一个人,通过规律性的训练,在相同心率下的糖与脂肪消耗占比的不同,就是运动能力上的提升和变化。
理论的东西介绍完了,我们现在再回到拉爆与被拉爆的话题,明白了供能、心率、呼吸商的简单知识后。今后是不是我们就明白了想拉爆别人还是别别人拉爆,是咋回事了吧。如果我们是参加的一次耐力挑战赛,还要盲目的跟随别人疯骑,先拉爆自己,再在后半程的过程中体会痛苦的折磨吗? 查看全部
大家好,因为让大家更好的理解功率在骑行中的使用。我搬点砖给大家,希望能带来一点帮助。这些内容可能很多车友已经有所了解,这里再发一下,希望能对更多的新车友有所帮助。
身体在静止和运动过程中,都需要消耗能量。但运动过程中的能量供给及消耗,对于运动表现非常关键。比如我们平常的练习,或者经常参与的耐力挑战赛。拉爆队友这个情况可能经常出现。拉爆队友,拉爆自己。哈哈,运动后有一种酣畅淋漓的感觉。那为什么会有拉爆一说呢,拉爆以后会?它对我们运动练习的意义在哪里?
我们先从身体的能量供能来说吧。我们人体的能量来源大致有三类,糖、脂肪、氨基酸。糖有血糖、肌糖和肝糖。糖是我们非常宝贵的能量,因为身体的指挥部——大脑只能依靠糖来提供能量的供应,而要想使用脂肪来为肌肉提供能量,糖类也是不可缺少的反应媒介。而糖作为能量有一个特点就是反应快,随时可以为身体提供能量,但储备有限。当我们的能量代谢以糖为主要来源的话,持久性就是一个问题,另外糖的转化,副产物就是乳酸。当身体的能量基本上来自糖类代谢,乳酸作为副产物就会大量产生,如果乳酸的生成大于代谢掉的速度,大量的乳酸会快速堆积在肌肉组织中,我们就感觉到肌肉发热、酸胀,很快就会出现酸困无力,无法维持原有的高强度输出。这也是机体自我保护的一种机制,迫使你减慢速度,对身体、心脏都是一种保护。
我们再来说说脂肪代谢,脂肪的转化需要两个条件,肌肉组织里有一定数量的线粒体和线粒体酶,第二在脂肪被线粒体进行分解时,血液给肌肉输送的氧气必须充足,也就是我们常说的有氧运动状态,另外因为脂肪的分解需要一个相对缓慢的过程,所以我们在运动的初始阶段,大约在活动开始后10-15分钟内,脂肪能分解并提供的能量很有限,在这个阶段机体的能量主要还是来自于糖类的代谢提供,这也是我们为什么要做好热身的部分原因之一。
最后再说氨基酸,蛋白质的组成就是氨基酸,人体的肌肉组织也是氨基酸。蛋白质作为能量来源之一,在整个占比中并不高,但必须有。在长时间的耐力运动中,如果运动时间超过90分钟上,氨基酸的供能会有一定的需求。在这个情况下,如果我们的身体没有外源性的补充或储备,肌肉也会出现极少量的分解并参与到能量代谢中,成为能量的一部分。所以对于我们运动群体,及时、充足、优质的蛋白质食物是必须要有的。否则,经常从事长时间的耐力运动,会有掉肌肉的说法。
说完能量的三种来源,我们再说说肌肉(这里只说骨骼肌)。人体骨骼肌的肌肉纤维有两种类型,我们有叫一型肌,二型肌,或者叫慢肌、快肌,也叫有氧肌、无氧肌,还有叫红肌、白肌。叫法有多种,实际的类型就两种。慢肌或者有氧肌,因为纤维内富含毛细血管,外观成红色,肌肉组织的特点是持久耐力好、收缩速度比快肌慢很多,富含线粒体和线粒体酶,可使用脂肪代谢进行供能。快肌也叫无氧肌,因为纤维内毛细血管比慢肌少,颜色不如慢肌红,所以也叫白肌。特点是收缩快、力量强,但耐力差,肌纤维组织内基本没有线粒体,以磷酸肌糖为能量代谢来源。说完这两种特性,大家就基本明白了,两种肌肉纤维的大致作用。有氧肌以有氧耐力运动为主,能量可以以脂肪为来源,无氧肌以力量运动、爆发型运动为主,能量基本以糖类代谢为来源。两种类型肌肉的不同作用,也就区分出有氧运动与无氧运动的区别。而两类型肌肉的比例不同,也就导致了我们常说的车手特性:爬坡型、冲刺型还是耐力型。每个人的两种类型的肌肉占比和基因有关,也和训练条件有关。
当我们运动的时候,有氧到无氧没有明显的界限,只有一个大体的临界状态。而什么状态下是有氧,什么状态下是无氧,很简单通过自己的动态心率数值就很好的判断出来。心率是运动的努力程度体现,算是一种输入,虽然我们后面主要讨论的是功率,但心率最好也要了解,因为只有把心率的使用与功率配合好,我们才能更有效的利用功率来指导我们的运动和比赛。
谈到心率,大致介绍几个名词:最大心率、静止心率、阈值心率。
最大心率,顾名思义,就是我们在运动中身体所能达到的最高值,最大心率的数据有两种得到的方法,一种是220-年龄。这是估算值,是运动医学家根据大量个体的数据统计,给到我们稍微有点点保守的估算值,另一个方法就是实测,通过3-4分钟,最大强度(竭尽全力)的训练追踪,所得到的最高心率就是最大心率。跑步可以通过几组配速逐步提高的800米冲刺,直到心率在无法上升,也可以测出最大心率。同一人在自行车运动的最大心率应该低于跑步最大心率。因为跑步所调用的肌肉比自行车要更多,心脏的负荷更大。另外实测的最大心率可能略比220-年龄的数值大几跳,属于正常,因为前面说过,公式得出的数值来自于大量数据的统计,并略有保守。
静止心率,每天清晨,睡觉醒来。在身体还没有改变位置的安静情况下,通过测试得到的心率值就是静止心率。静止心率不是一成不变,它的变化能反应出身体的各种状态,训练效果、疲劳、疾病、压力。静止心率是我们日常训练中观测自己身体状态的重要指标,通过联系观察,静止心率的变化会告诉你一些问题,也是我们可能要调整预定训练的依据。
阈值心率,就是我们从有氧转化到无氧的临界心率,它可能是一个几跳的小范围,也可能是为了简单判断的某一个数值。每个人的阈值心率是不同的,不能完全用最大心率的百分之多少来判断或得出。因为随着训练效果的变化,有氧能力不断提升,你的阈值心率也会发生改变。大约范围在最大心率的75—90%。至于是偏下还是偏上,正好说明你是否是一名训练有素的车手。世界级自行车运动员的阈值心率能达到最大心率的90-91%。不过更准确的数据,可能要通过运动中的血乳酸浓度来测量,达到一个浓度值的心率,才是准确的阈值心率。所以阈值心率是简称,标准叫乳酸阈值心率(LTHR)。通过你的阈值心率数值,以及你在运动中监控到的动态心率,你就可以判断出你在什么样的能量代谢模式下运动了。
日常,我们的运动强度也会根据心率的区间大致分为五个区间。这也是一个简单易用的参考。
最后我们谈一下,什么叫呼吸商。我们知道了有氧区间和无氧区间的不同,大体就明白了各个区间中能量代谢的区别和能量使用。但一般来说,在运动或比赛中,我们不可能单独的使用有氧系统或无氧系统,人体不会只分解脂肪或者只分解糖来提供能量,这两种燃料的分解过程是同时进行的。我们需要知道的两个事实:1、无氧系统提供的能量只够支撑三分钟的运动,2、糖的分解像催化剂一样,会为脂肪的分解提供帮助。耐力选手的疲劳感是由两种可能引起,一是体内的糖不足了。使得有氧肌纤维里的脂肪无法顺利转换为能量;二是由于有氧训练不足,导致身体燃脂供能的能力不足。所以当我们的有氧能力不足时,我们无法在运动中燃烧足够的脂肪,这也使我们无法挖掘自己的运动潜力。而运动中,不同糖类与脂肪供能的比例能力就是呼吸商的说法。同一个人,通过规律性的训练,在相同心率下的糖与脂肪消耗占比的不同,就是运动能力上的提升和变化。
理论的东西介绍完了,我们现在再回到拉爆与被拉爆的话题,明白了供能、心率、呼吸商的简单知识后。今后是不是我们就明白了想拉爆别人还是别别人拉爆,是咋回事了吧。如果我们是参加的一次耐力挑战赛,还要盲目的跟随别人疯骑,先拉爆自己,再在后半程的过程中体会痛苦的折磨吗?

can,t not in box game

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burapa4sungrod 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 73 次浏览 • 2017-07-16 22:03 • 来自相关话题

can,t not in box game

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burapa4sungrod 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 89 次浏览 • 2017-07-16 22:03 • 来自相关话题

onelap可以上传fip文件进行分析吗

包子1983 回复了问题 • 5 人关注 • 3 个回复 • 649 次浏览 • 2017-05-17 15:14 • 来自相关话题

功率计有什么用?

SKY 发表了文章 • 1 个评论 • 700 次浏览 • 2017-02-07 10:40 • 来自相关话题

图片发不了,链接不给放,视频不给插…打开下面链接就好了,b站的,没广告。
dwz.cn/56nsl2
 
小视频一个,胡乱说说。
 有的人没用过功率计,说对自己无用;有的人用了功率计,却不会用。
 
相对功率计本身,我觉得国内更缺的是怎么去用功率计的知识,包括我也只是略知一二,这里说的也只是最基础的。p.s.《下》很快就有了。 查看全部
图片发不了,链接不给放,视频不给插…打开下面链接就好了,b站的,没广告。
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小视频一个,胡乱说说。
 有的人没用过功率计,说对自己无用;有的人用了功率计,却不会用。
 
相对功率计本身,我觉得国内更缺的是怎么去用功率计的知识,包括我也只是略知一二,这里说的也只是最基础的。p.s.《下》很快就有了。